Cartographie du SI
Représenter le système existant, puis construire la vue cible en y intégrant les décisions issues de tous les autres domaines.
Le projet en quelques mots
C'est un projet de transformation digitale mené sur un semestre, en équipe de six, et croisé avec d'autres majeures de l'école - réseaux et sécurité notamment. Le cas est fictif mais dense : le système en place repose sur un cœur applicatif écrit en C avec une base Oracle, hébergé sur des systèmes hérités des années quatre-vingt-dix, et les échanges avec les clients passent encore par des transferts de fichiers propriétaires.
Cinq enjeux ont été posés par le commanditaire :
- Réussir le rapprochement en construisant un système capable de gérer les trois modes de transport.
- Intégrer l'intelligence artificielle et les objets connectés, tout en réduisant l'empreinte carbone.
- Traiter l'obsolescence d'un socle technique vieillissant et coûteux à maintenir.
- Rééquilibrer les dépenses entre le maintien de l'existant et l'investissement.
- Atteindre un niveau de conformité et de souveraineté permettant de candidater à des marchés de défense.
Les domaines traités
Comme chef de projet, j'ai circulé entre tous les sujets plutôt que de rester sur un périmètre : répartir le travail, suivre l'avancement de chaque domaine, et surtout garantir que les conclusions des uns restent compatibles avec celles des autres - la cartographie servant de point de convergence.
Stratégie cloud
Choix d'hébergement selon la nature de chaque charge de travail.
Architecture logicielle
Traitement du cœur applicatif historique et trajectoire de sortie.
Conformité et sécurité
Exigences réglementaires et analyse de risques.
Robotisation et industrie
Convergence entre systèmes industriels et informatique de gestion.
Trajectoire financière
Rééquilibrage des dépenses et étude du principal concurrent.
Cartographier avant de transformer
On ne peut pas décider de ce qu'on remplace sans savoir ce qui existe, ni à qui cela sert. Nous avons donc construit une grille de lecture unique, appliquée d'abord à l'existant puis à la cible, croisant deux axes : qui utilise le système et à quel niveau se situe chaque brique.
| Les couches | Ce qu'elles décrivent |
|---|---|
| Métier | Les activités réelles de l'entreprise et sa place dans la chaîne logistique |
| Fonctionnelle | Ce que le système doit savoir faire, indépendamment des outils |
| Applicative | Les logiciels qui portent ces fonctions |
| Technique | Les serveurs, réseaux et hébergements qui les font tourner |
L'axe horizontal distingue six populations aux besoins très différents : les clients donneurs d'ordres, le siège, les grands centres logistiques, les centres standards, les partenaires affiliés, et l'ouverture vers le reste du groupe. Cette séparation s'est révélée décisive - les grands centres, dépendants des cadences d'usine de leurs clients, ont des exigences de disponibilité que les centres standards n'ont pas, ce qui justifie des choix techniques différenciés plutôt qu'un socle unique.
Appliquée à l'existant, cette grille a fait ressortir la dette principale : un cœur applicatif peu évolutif, des systèmes d'exploitation hérités atteints par l'obsolescence, et surtout une intégration client reposant sur des échanges de fichiers propriétaires - le point qui bloque toute ouverture vers le reste du groupe.
La cible : statuer chaque brique
La cartographie cible ne se contente pas de décrire un état idéal. Chaque brique y porte un statut explicite, ce qui transforme un schéma en feuille de route : on sait pour chacune si elle est conservée, modernisée, créée, ou destinée à disparaître.
66
briques cartographiées
4
conservées en l'état
18
à consolider ou moderniser
44
nouvelles
Ce dernier chiffre dit l'ampleur réelle du chantier : les deux tiers de la cible n'existent pas encore. La transformation n'est pas une modernisation à la marge, c'est une reconstruction - ce que le simple examen de l'existant ne laissait pas deviner.
La cible s'accompagne d'une trajectoire en onze chantiers répartis sur trois horizons : le premier à douze mois, le deuxième jusqu'à trois ans, le troisième au-delà. Elle porte aussi l'objectif financier du projet : ramener la part du budget consacrée au maintien de l'existant d'environ quatre cinquièmes à un peu plus des deux tiers, pour dégager de la capacité d'investissement.
Où en est le projet
Projet en cours
La première étape - l'analyse de l'existant - a été rendue et soutenue en avril 2026. Le travail porte depuis sur la cible et sa trajectoire, avec des séances de coaching intermédiaires. Le rendu final et la soutenance sont prévus pour septembre 2026.
La cartographie cible dans son état actuel porte d'ailleurs une mention explicite : c'est une hypothèse de travail, destinée à être challengée en soutenance. Les chiffres et arbitrages présentés ici sont donc susceptibles d'évoluer d'ici la remise finale.
Synthèse provisoire
Travail réalisé à ce jour
Une cartographie complète du système existant selon une grille croisant populations d'utilisateurs et couches d'architecture, puis une cartographie cible de soixante-six briques statuées, adossée à une trajectoire en onze chantiers sur trois horizons - vue qui agrège les conclusions des autres domaines traités par l'équipe.
Ce que le projet m'apporte
La cartographie est un exercice de traduction plus que de dessin : il faut rendre lisible d'un seul coup d'œil un système que personne ne maîtrise entièrement, et arbitrer sans cesse entre exhaustivité et lisibilité. Une carte que le commanditaire ne peut pas lire ne sert à rien, même si elle est juste.